auto, cars & toys — 19. Juni 2016 at 14:53

Bergabenteuer auf der Kitzbüheler Alpenrallye

by

Für diesen doch eher mäßigen Sommer bot der Event ausgesprochen viel Sonne, automobile Bergabenteuer, spannende und insgesamt sehr anspruchsvolle Strecken. Die 29. Kitzbüheler bot den 187 Teilnehmern das „volle Programm“, für das die Traditionsveranstaltung bekannt ist.

ARsieger2-Kopie

Bild 1 von 20

Die strahlenden Sieger im Mercedes Pagode 280 SL

Traumwetter und spannende Strecken brachte dieses Jahr die Hauptetappe der Alpenrallye: Die Zillertal-Runde führte die 187 Klassiker der Baujahre 1923 bis 1975 auf eine große Schleife über den Pass Thurn, Gerlospass, Zillertal, Achensee und Unterinntal. Auf der Gerlosstrecke zwischen dem Salzburger Oberpinzgau und dem angrenzenden Zillertal blitzten die schneebedeckten Dreitausender der Hohen Tauern und der Zillertaler Alpen durch die Wolken – eindrucksvolle Blicke auf die Bergwelt der Zentralalpen.

IMG_8785Fahrerlager von magazin Exklusiv
Auch dieses Jahr hatte das Team vom magazin exclusiv, bestehend aus Fahrer Bernhard Heudorf und Copiloten Cristiano Borelli (auf Jarama aus 1972) das Fahrerlager wieder im Hotel Das Tirol Kempinski in Jochberg aufgeschlagen. Hotelchef Henning Reichelt lässt schon traditionell ein professionelles Fahrerlager mit Boxen und Teamverpflegung aufbauen, das schon 5-Sterne Standard aufweist. Dort hat sich auch wieder das Team des Klassikgarage Kronberg eingemietet, das inzwischen auf 15 Fahrzeuge angewachsen ist. Auch nach der Rallye bietet das Hotel das richtige Umfeld zur Entspannung, je nach Bedarf von grossem Aussenpool über SPA bis hin zum exklusiven Restaurant SRA BUA by Frank Heppner.

Abenteuer pur folgte auf der Zillertaler Höhenstraße: eine einspurige, fordernde Bergstrecke, die vor allem den Teams der Vorkriegsklassiker alles abverlangte: eine echte Herausforderung für Mensch und Maschine – der nicht alle der betagten Klassiker gewachsen waren. Eines der „Opfer“ der Höhenstraße: Schauspieler Jan Hartmann, der die Bergabstrecke nach Aschau mit der Handbremse bewältigen musste – die Bremsen hatten sich komplett überhitzt. Nach einer einstündigen Abkühlungsphase ging es aber für den früheren GZSZ-Star weiter.

Entspannend und landschaftlich besonders reizvoll die Schlussetappe am Samstag, die mehrfach zwischen Tirol und dem angrenzenden bayrischen Alpenvorland wechselte: Reit im Winkl, Kössen, Oberaudorf, Bayrischzell, Thiersee und schließlich die Festungsstadt Kufstein, die der Samstag-Runde ihren Namen gab. Ein besonderes Erlebnis war das „Kaiserschmarrn-Fest“ in Ellmau, bei dem die 187 Teams eine Stempelkontrolle inmitten des kulinarischen Festivals absolvierten und natürlich auch eine Kostprobe der süßen Sünde bekamen.

Tausende Zuschauer füllten schließlich zum großen Finale am Samstag die Straßen der Kitzbüheler Altstadt beim Zieleinlauf der 29. Alpenrallye und schenkten dem „rollenden Automobilmuseum“ den verdienten Applaus: Prachtvolle Vorkriegsklassiker wie das älteste Fahrzeug, ein wundervoller Bentley 3 Litre Speed Model aus dem Jahr 1923 waren ebenso zu bewundern wie elegante Sportcoupés und Limousinen der fünfziger und Sechziger Jahre, rassige Sportwagen und Raritäten jüngeren Datums – die Rallye war wieder eine eindrucksvolle Leistungsschau der Automobilgeschichte aus sieben Jahrzehnten.

Prominente Namen bei der Alpenrallye 2016: ARD-Anchorman „Mr. Tagesschau“ Jan Hofer, Schauspieler Jan Hartmann, Fotokünstler und Skirennfahrer Hubertus von Hohenlohe – und natürlich der Alpenrallye-Ehrenpräsident und Rennsport-Legende Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck mit seinen beiden rennfahrenden Söhnen Johannes und Ferdinand Stuck. Sie alle ließen sich vom Kitzbüheler Oldtimer-Fieber anstecken – wie auch Rallye-Weltmeister Sebastién Ogier, der am Samstag in einem rassigen „Salzburg“-Käfer die „Kufstein-Runde“ absolvierte.

Diesen Termin sollten Sie für 2017 bereits vormerken!
30. Kitzbüheler Alpenrallye: 7. – 10 Juni 2017

 

 

Ergebnisse 29. Kitzbüheler Alpenrallye

Alpenrallye Sport Trophy (Gesamtsieger)

  1. Burkhard MÜLLER / Fabian Mohr                                       Rülzheim (D)                  Mercedes-Benz 250 SL, 1967
  2. Schorsch MEMMINGER  / Christopf Wellmann                  Grünwald (D)                  VW Brezelkäfer, 1951
  3. Georg MEMMINGER / Claudio Zimmermann                    Grünwald (D)                  VW Käfer Cabrio, 1951

 

Alpenrallye Classic Trophy

  1. Stefan WIRTGEN / Melanie Wirtgen                                 Vettelschloß (D)                  Mercedes-Benz 300 SL (1958)
  2. Werner REIFFERSCHEIDT / Wolfgang Obladen                       Düren (D)                  Ferrari 365 GT 2+2, 1970
  3. Thomas EICHELMANN / Franz HÜTTENBERGER              München (D)                  Porsche 356 C 1600 (1965)

 

Sepp-Greger-Bergpokal

  1. Burkhard MÜLLER / Fabian Mohr                                        Rülzheim (D)                  Mercedes-Benz 250 SL, 1967

 

Damenteams

  1. Kiess Nadja / Sarah von Rueden                                   Klosterneuburg (A)                VW Käfer Cabrio 1302 LS, 1971

 

Concours de Technique

 

Vorkrieg (Periode A – D bis 1945)

  1. Claus HEINRICH / Wilfired Polle                                      Mittelnkirchen (D)                  Bentley 8 Litre Open Tourer 1931
  2. Alexander SCHAUFLER / Esmeralda Borodi                   Wien (D)                                Rolls Royce Sports Phantom EX 17, 1931
  3. Martin BERTINCHAMP / Rusha Kern                              München (D)                          Lagonda V12 Le Mans 1938

 

Nachkrieg (Periode E – J2 1946-1972)

  1. Robert ENGSTLER / Hubertus von Hohenlohe                  Crewe (UK)                     R-Type Continental Mulliner Fastb., 1954
  2. Ekkehard RIEP / Helga RIEP                                               Reith b.K. (A)                 Porsche 356 Cabrio, 1959
  3. Dr. Axel MARX / Dominique Marx                                       Comano (CH)                  Alfa Romeo 1900 Sprint Pinin Farina 1953

 

 

Den Gesamtsieg holten sich Burkhart Müller und Fabian Mohr aus Rülzheim (D) auf Mercedes-Benz 250 SL Pagode (Bj. 1967), die nach 2014 zum zweiten Mal in triumphierten.

Wie im Vorjahr mussten sich die Memmingers aus Grünwald (D) in der Sportwertung knapp geschlagen geben: Schorsch Memminger mit Beifahrer Christoph Wellmann (1951er Brezelkäfer) landete vor Georg Memminger mit Copilot Claudio Zimmermann auf VW Käfer Cabrio (1951). Für die Tiroler Vorjahrssieger Helmut Lorenzoni und Mike Angermann (Porsche 911 Targa) reichte es diesmal nur für Rang zehn – der Traum von der Titelverteidigung war schon nach dem Prolog ausgeträumt. Auch den Bergsieg der Alpenrallye 2016 und damit den begehrte Sepp-Greger-Bergpokal sicherten sich die Gesamtsieger Müller/Mohr.

Die Classic-Trophy sicherten sich Stefan und Melanie Wirtgen auf Mercedes-Benz 300 SL (1958) vor Werner Reifferscheidt / Wolfgang Obladen, ebenfalls auf Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1958) und vor Thomas Eichelmann / Franz Hüttenberger auf Porsche Coupé 356 C 1600 (1965).

 

Fotos: Albin Ritsch (Alpenrallye Kitzbühel), Bernhard Heudorf (magazin exclusiv)

 

 

Kommentar hinterlassen

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.